Benvenuto Race64.
Hai sbagliato sezione, la stanza delle GS è un'altra.
C'è una discussione in quella stanza che parla proprio di consigli per gli acquisti.
Ti unisco a quella, prova a rileggere i vari post e trovi moltissimi consigli in merito.
Comunque se è dotata di ABS accertati che sia perfettamente funzionante, metti la moto sul cavalletto centrale e controlla minuziosamente che non abbia perdite di olio da nessuna parte, fai girare la ruota posteriore con le mani e verifica che scorra liberamente senza impuntamenti. Afferrala poi come se impugnassi il volante della macchina e prova a vedere se ha gioco trasversale.
Sull'anteriore prova a vedere se c'è gioco tirando in avanti la ruota anteriore, accertati che le battute di sterzo siano integre, a motore acceso verifica non ci siano rumori strani e che non ci sia fumosità, per valutare il chilometraggio fatti dare il libretto tagliandi timbrato, senza quello non hai nessuna garanzia siano reali e spesso nemmeno con quello. Fai un giro di prova e valuta che la moto sia sana, dritta e meccanicamente in ordine.
Per il resto verifica lo stato di usura generale.
Solitamente a pelle si intuisce come è stata trattata la moto.
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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