Il coperchio lato alternatore ha una nicchia che serve per far passare i 3 cavi in uscita dallo statore. Questi 3 cavi a sua volta passano in un gommino che entra preciso nella nicchia sul coperchio e una volta montato il tutto garantisce la tenuta.
Un trasudamento da quel punto sicuramente non crea pericolo immediato. Ma quel pezzetto è gomma e pertanto è soggetta ad indurimento. Se fosse stata montata male a suo tempo potrebbe aver tenuto per un pò e ora trasuda.
Non mi preoccuperei immediatamente, ma un occhiata con comodo gliela darei.
Nell'eventualità non serve togliere olio. Solo farlo colare dal lato frizione mettendo la moto sul cavalletto laterale e smontare il coperchio pignone.
Se ti viene in mente di smontare il coperchio ricordati che c'è un ordine nel riavviatare le viti.
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