sul 1200 era previsto in origine il 10w40
poi con l'avvento del 1300 si passò al castrol 5w40, che BMW ha standardizzato su tutta la serie K frontemarcia, anche sui precedenti 1200
dietro insistenza del mecca ufficiale, e con mio disappunto, accettai il nuovo olio e lo provai subito (era il 2009)
a freddo la sensazione era buona, perchè la frizione non rugnava più
Al primo giro sotto al sole autostradale, dopo 300 km già cambio duro e rumoroso
al punto che ogni cambiata sembrava una cannonata...
Tolto subito (nemmeno 2000 km) e sostituito con un 10w50 da me fornito, a manodopera gratis
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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