Ti quoto anch'io OcusPocus e ti rispondo per quanto riguarda la (mia) scelta della maxi enduro per il turismo: mi piace la posizione "alta e dominante" tipica delle tutto terreno. Inoltre la capacità di filtrare ed assorbire i crateri che, sempre più spesso, si trovano per strada. Inoltre, facendo poca autostrada (da un paio di anni uso un furgone per questo scopo) sento meno il bisogno di una touring pura.
Lamps!
P.S.: se dovessi sciropparmi molta autostrada (forse) mi prenderei una RT/FJR/Trophy/Goldwing
