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Vecchio 17-07-2015, 05:58   #8
Enzino62
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Castrol gp1 20w50 sintetico al motore.
80w140 sintetico per ingranaggi cambio e coppia conica ne metti 180 g in cc e il resto della boccia nel cambio.
Filtro olio hiflo h164, filtro aria metti un bel bmc e non butti via ogni volta 20 euro perché lo lavi e la moto "respira" meglio.
Di che tutorial hai bisogno per fare questi semplici lavori? Sulla coppia conica devi smontare la ruota è dalla parte interna trovi una vite con chiave esagonale (unica perché il resto sono torx) quella è il carico olio , prendi in farmacia una siringa graduata per uso veterinario, in punta ci metti 30 cm di tubicino e lo metti nel foro e gli spingi l olio. Prima di mettere l olio nella cc buttarli dentro gasolio bianco per lavare, giri un po' la flangia e lo fai scolare per bene.
Il tappo cc è calamitato, puliscilo bene perché c'è polvere di ferro sicuramente.
La chiusura dadi ruota e 60 Nm.
Le valvole, se non sei capace, te li fai regolare in Bmw, con 60 euro te li fanno.

RT 1200 2009.
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Bmw RT 1200 LC My 17

Ultima modifica di Enzino62; 17-07-2015 a 06:02
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