Non ho scritto questo.
Percorrere dei tornanti in discesa, in sequenza, continuamente, a velocità spinta (che per me significa strusciare le valigie laterali a terra e se non le avessi sfiorare i paramotore) e farlo per 1500 Km cuoce ogni tipo di pasticca, di qualsiasi moto.
Se invece ti accadesse a velocità più tranquille e distanze minori allora ci sarebbe certamente qualcosa che non va nell'impianto. Ma non è un difetto di progettazione, dato che solo in determinate condizioni si verificano le anomalie. Secondo me con il termoriflettente sei a posto.
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Virtute Siderum Tenus
...Riding Is An Attitude...
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