Qlc sostiene che aumentare la velocità fa si che l'effetto giroscopico delle ruote aumenti stabilizando la moto, ovviamente entro certi limiti. Ero sull' oresund tra malmo e copenaghen, ho preso una pioggia con un vento da avere sinceramente un po di angoscia. Beh mi passavano dei locali a manetta la moto (loro) andava come un fuso. Quindi penso che forse in fondo nn rallentare in fondo sia corretto... averlo il coraggio pero...
