Esisteva un produttore negli USA, nonchč un gruppo di acquisto su ADVrider... cmq quel tipo di imbarco presentava il doppio incrocio sopra al manubrio, rendendo la zona inutilizzabile per il navi e simili.
Io avevo studiato una modifica da proporre a Frentubo (comprendeva anche dei pezzi speciali che solo loro hanno), ma ora la uso talmente poco che ho messo la cosa in stand-by. ...molto diversa dalle linee che girano sopra al manubrio, cmq: pių simile ai KTM 690 Rally con il parafango basso, ma con lo sdoppio.
In ogni caso puoi copiare l'LC8 - ma il problema della frenata che si allunga non č da correlare al giro tubi, nč tantomeno al DOT4, bensė semplicemente all'olio vecchio o inquinato: per mettere in crisi l'impianto originale, prima devi vedere i dischi blu scuro.
Se il colore č normale, beh... sostituisci tutto l'olio sempre con DOT4, e se non funziona č solo questione di pastiglie.
Nel caso vai di Carbone Lorraine sinterizzate.
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