Secondo cambio olio cambio + cardano; il primo fatto a 20K km, l'olio era nero denso, sia quello del cambio sia quello del cardano con il tappo di scarico oltremodo pieno di limatura.
Da Bets ho trovato il Castrol Axle EPX 80w-90, con specifica API GL-5, specifico per trasmissioni con impiego gravoso.
Risostituito dopo 10k km, l'olio, sia del cambio che del cardano risulta ancora ottimo, trasparente e simile come colore al nuovo, per cui direi che si possa sostituire comodamente ogni 20 K Km.
Le cambiate risultano più soft, sia la prima che gli innesti più alti, sicuramente lo posso consigliare.
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E' una grande abilità saper nascondere la propria abilità
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