Il fischio somiglia molto a quello di una coppia di ingranaggi a denti dritti.
Il fatto però è che praticamente ogni moto in commercio ha la primaria a denti dritti, compresi moltissimi modelli che non fischiano. Per cui non può essere quella.
A parte la primaria, tutto il resto della trasmissione sul K è elicoidale: cambio, coppia conica in uscita e coppia conica posteriore.
Mi viene un sospetto: che si tratti della catena di distribuzione, che a differenza che sulle R e sulle K sogliola, sulle K frontemarcia a 4 e 6 cilindri è di tipo Morse (e lo è anche sulle Triumph).
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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