Se sono i parastrappi dovresti accorgertene anche senza smontare la ruota.
Se guardi bene il supporto corona č disaccoppiato dal mozzo ruota: se i parastrappi sono in buono stato le due parti, se sottoposte a sforzo di torsione, dovrebbero muoversi insieme senza nessun gioco assiale.
Con la moto sul centrale e la prima marcia inserita dovresti vederlo se provi a far girare la ruota.
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