[Gilgamesh]

Per controllare se e' il parastrappi devi lasciare la moto con la ruota a terra, e forzare piu' che puoi la rotazione della corona: non deve muoversi neanche un millimetro. Non penso proprio sia il tuo problema...
Propendo per il trittico
Se invece lasci la moto in prima con la ruota sollevata sul cavalletto centrale e il raggio di rotazione della ruota, in un senso e nell'altro, prima che si blocchi fermata dal cambio e' eccessiva e' un'altra cosa.
Insisto, per me e' la catena!