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Originariamente inviata da Murdoch
Secondo me lammortizzatore non influisce x nulla. Interviene solo per oscillazioni molto rapide come lo "sbacchettamento". Te ne rendi conto mettendo la moto sul centrale e muovemdo il manubrio. Io hobrisolto ribilanciando elettronicamente ma sopratutto ruotando la gomma sul cerchio.
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In effetti il conce si è accorto di un "possibile" pb alleammo proprio mettendola sul centrale e muovendo il manubrio, prima lentamente e poi con movimenti rapidi!!!
Ma comunque, per capirci, il pb dell'amo di sterzo (nel caso) NON è il beccheggio, bensì quello che ho scritto più sopra, cioè la legnosità dell'avantreno che ho avvertito dopo il cambio gomme!!
E comunque, forse sbaglio, ma per me beccheggio o sbacchettamento o shimming descrivono lo stesso fenomeno del movimento del manubrio....cioè il veloce "vibrare" del manubrio ds/sx...!!!