Di solito dipende dalla gomma posteriore, era tipico del 1200 KLT dopo 5.000 Km in rilascio, il manubrio oscillava di brutto, mi successe una volta con la Goldwing: appena uscito dal gommista il manubrio oscillava, rapido dietro front, gomma posteriore sostituita e problema risolto.
Semprechè sia tutto a posto: cerchi dritti e cuscinetti dello sterzo a posto.
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soloboxer, sei cilindri per la moto, quattro per l' auto.
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