Sono passato oggi in bmw Milano, mi hanno corretto il livello del l'olio freno ma lasciato la stessa guarnizione e coperchio che cambieranno nel caso il problema dovesse ripresentarsi. In compenso hanno visto che i cavi che vanno al cruscotto sono tiratissimi e me li hanno liberati dalle fascette e scotchati prima che si rompano come è successo ad altre nineT passate da loro perché il cruscotto non dava segni di vita. Hanno fatto delle foto da mandare a BMW perché hanno paura che a lungo andare la rottura sia inevitabile se i cavi non vengono liberati
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BMW R nineT
Ultima modifica di Nico9T; 18-06-2015 a 20:46
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