Tutto ciò mi conferma l'idea che con la R si sia fatto un errore rendendola una simil Jappa da sparo (nelle forme, risicatezza della sella, confort, ecc) che però ha pur sempre i crismi di una motona pesane e con il Boxer.
La R affascinava per essere un mezzo elegante e piu leggero degli altri boxer ma pur sempre comodo e da viaggio rispetto alle altre nude (confort già un po' smarrito con la 1200 che però manteneva grande eleganza e bellezza)...boh, poi magari ne vendono tante ma chi cerca una nuda mazinga mi sà che ha di meglio da scegliere a meno
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Fermone con cancelli
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