Io l'estate scorsa ho rotto il carter del WRF 450 con un dado vagante incastrato tra catena/pignone/carter; la crepa era lunga qualche centimetro ma, nonostante tutto, siamo riusciti a saldarlo dall'esterno, non si è incendiato nulla e tiene alla grande. Il saldatore lavora in un team ufficiale del mondiale motocross quindi sapeva quel che faceva..
direi che dall'esterno si può tentare con ottime probabilità di riuscita
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R 1250GS Adventure + WR 450F
Ultima modifica di geppon; 10-06-2015 a 12:47
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