Secondo me il tipo di gomma per una special è troppo importante, una moto vecchia in stile scrambler non può montare una gomma stradale moderna, anche una cafè racer se si parte da una base vecchia ci vuole una gomma con un battistrada non troppo moderno. Bisogna mettersi in testa che se ti vogliono sequestrare la moto si possono attaccare a qualsiasi cosa,quella del codice velocità mi sembra la meno peggio,l'importante è fare in modo di non attirare troppo l'attenzione con scarichi aperti, infatti con la mia Silverback ne ho provato 2 diversi che sono finiti puntualmente sullo scaffale del box, questo è il mio parere
