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Vecchio 03-06-2015, 19:56   #26
MarcoTC
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Nuovo tester, nuovo post!

La batteria a bordo è a 12,8V. Il mantenitore da all'incirca la stessa misura, quindi direi che è a posto. Mettendo in serie il tester al posto del fusibile ho sempre 0,2mA, anche dopo spegnimento moto di minuti. Questo credo sia il problema. Ovviamente staccandomi dalla staffa e riattaccandomici poco dopo la corrente va a 0. Come risolvere se davvero è questo l'intrigo? Ma un assorbimento così basso può ammazzare la batteria in 7/10 giorni?

A moto accesa ho 14,5V alla batteria anche solo a 1200 giri.


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Ultima modifica di MarcoTC; 03-06-2015 a 19:59
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