L'ho presa un mese fa (2004, 9 mila km, ABS, kit touring, manopole riscaldate, 9 mila euro). E' ECCEZIONALE. Vengo da un K100RS 16V ABS. Il K è più pastoso ed elastico ma è terribilmente pesante a bassa velocità. L'S è agilissima è - in confronto - ultraleggera (oltre che più bassa da terra). Io sono stracontento. Unici nei: una strumentazione risicata e l'assenza di portaoggetti.
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R 1100 S ABS - R 45 - MV Ipotesi
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