Parlando con il responsabile dell'officina BMW Motorrad mentre attendevo la sostituzione delle camme originali mi dice che se vogliamo far respirare meglio il GS monoalbero occorrerebbe sostituire i corpi farfallati con quelli del GS bialbero del 2010 con indubbi vantaggi sulla regolarità di funzionamento e potenza.......
Chiedo qualcuno ha fatto il trapianto?
Ha ragione il meccanico? Siccome ne avrei trovati un paio usati,,,,
