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Originariamente inviata da RedBrik
Qui un po' meno.
a me han rotto i coglioni con la MX5 perché ho rimosso l'orrendo volante con Airbag del 1993 a favore di un bellissimo Nardi. Ho dovuto rimontare l'orrendo originale per passare il TÜV....
E sulla K1100 i tubi in treccia li hanno scannerizzati al microscopio elettronico prima di farli passare...
Poi vedo gente che gira con degli spessori ai cerchi imbarazzanti. Credo quindi la procedura di togliere e mettere "accessori" prima e dopo il TÜV sia alquanto comune...
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... eh ma poi se ti fermano senza ok dal TÜV son dolori ... io per stare tranquillo qui in DE ho tolto tutto dal GS. avevo il throttle lock, tolto, i riser, tolti ... ho il laminar lip quello me lo hanno lasciato! phewwww
