ho la sensazione che i tre sintomi non siano tra loro collegati (almeno due e "a meno che" *). Che non si spenga lo imputerei al blocchetto accensione o i suoi cavi in corto (puzza di bruciato), la freccia impazzita alla manomissione che hai eseguito sull blocchetto/acceleratore, e per la puzza di bruciato, comunque per sicurezza, correrei a controllare i connettori delle manopole riscaldate e non so se in zona ci sia anche il connettore faretti,
*(a meno che non ti sei divertito con il lubrificante non solo sull'acceleratore ma lo hai spruzzato un po' qui un po' li, e allora i tre sintomi una cosa in comune ce l'hanno, e sei te
)