Bella spiegazione Diavoletto, anche se non mi è chiara una cosa:
Prendendo l'esempio 1: motore senza drive by wire
Nel momento in cui tu rilasci il gas si chiude completamente la farfalla, la centralina subito dopo il CUT OFF riprende ad iniettare combustibile per smorzare l'effetto frenante.
Nel caso di mappature, come regoli la quantità di carburante se la farfalla e quindi la portata d'aria rimane fissa e chiusa?
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