la 100 2 valvole se tocchi i coperchi dopo che č entrata in normale temperatura di esercizio (olio sui 100 gradi) l'ustione č garantita perchč le teste sono raffreddate solo dall'aria. A quella temperatura la valvola termostatica che fa passare l'olio motore nel radiatore č ancora chiusa in quanto si apre solo se supera i 110. Tra l'altro l'80 e la 65 il radiatore e relativa valvola non ce l'hanno neanche perchč effettivamente scaldano qualcosa meno. Nelle stesse condizioni di utilizzo il 4 valvole ha i coperchi tiepidi perchč l'olio, al contrario dei 2 valvole, serve anche per raffreddare le testate e comincia a passare nel radiatore quasi subito appena il motore si scalda.
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