ecco quindi, possiamo parlare di errata progettazione ma anche di un intervento di fidelizzazione del cliente...
certo è un difetto "potenzialmente" pericoloso, come farsi lo spurgo ai freni da soli e non esserne capaci, o serrare dadi portanti alla non corretta coppia, ma BMW c'è, ancora una volta c'è....
intervenire su moto di 10 anni, dopo decine di cambi gomma e chissà quali strade, non è da tutti
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