purtroppo la scelta, in un mercato concorrenziale, è solo quella di stare più o meno al passo con gli altri.
dai, ce la vedi al BMW che fa il top di gamma (la GS) da 85 cv, come il 1100 del 1994, quando gli altri ne hanno il doppio?
tornerebbe agli anni 70 quando faceva moto che andavano meno della concorrenza e costavano il doppio... ed allora il post sarebbe "ma perché BMW fa moto da 1000cc che non vanno una viola e costano più delle altre"...
