Per Enzino,
ho un k1300gt ... (non la rt )
il problema del preservare è che quando prendi un usato da 13000 km quindi freschissimo (come era il k1300gt nel 2011 , è immatricolato nel 2010) e te lo godi bene come faccio io, sui 14000 km anno, e ci faccio tutto , vacanze ufficio , giri in città, la spesa ; ecco che dopo 4 anni ti trovi a 64000, quindi o cambi ora o lo tieni fino ai 120000 km ....
ok lo cambio, ok ci rimetto un botto di soldi sopra,
(punto ai k1600gt freschi 2013 anche 2014 con 10000 km .. e navigano sui 16.5 17
e ti senti dire dai negozianti 5500 per una moto che 5 anni fà costava quasi 22000 euri ... ti fa girare proprio,
p.s.
certi negozianti ti propongono i k1600gt anche 2011 anche a 16000 euri .. o certi 2014 a 19.500
siamo alle solite se vendi tu è mer... se compri è oro ...
ma qui ti valutano la tua 100gr di m. e la loro 450 kg di oro !!!!!
scusate lo sfogo ..
