[corfit]

Sicuramente ogni stile di guida ha le sue ragioni di essere, così come risultafunzionale più o meno di un altro a seconda del mezzo che si guida, della pista e delle condizioni.

Quello che avrei voluto dire io è che se uno stile di guida risulta dall'impegno del pilota profuso con l'obiettivo di porre in essere quella determinata guida, in caso di "crisi" del pilota la sua attività motoria (quella per porre in essere la sua guida) non gli sarà di grande aiuto per risollevarsi.
Al contrario, se uno stile di guida è il risultato dell'impegno del pilota a profuso con l'obiettivo di compiere esattamente quei movimenti (quelli che risultano nel suo stile di guida), questa sua attività motoria gli sarà di sostegno per uscire dai momenti di impasse.
Vedasi Rossi in Ducati. Lui faceva precise richieste (magari puntualmente disattese...) perché sapeva benissimo cosa avrebbe fatto lui a bordo del mezzo e da lì non si è mai schiodato; è invece stato silurato tutto quello staff di Ducati!