Ciao Ragazzi,
brevemente vi aggiorno sulla mia soluzione a riguardo....
Parlando con un capo officina BMW, lui mi ha consigliato di interrompere un cavo (non ricordo il colore) che si trova esattamente sotto la sella guidatore.
Se ci fate caso, sotto la sella ci stanno 2 fusibili ....uno da 10A ed uno da 7.5A, entrambi situati in un unico connettore vicino alla piastra per alzare/abbassare la sella.
Bene.....
Interrompendo con un rele N/C (normalmente chiuso) il filo sul fusibile da 10A....praticamente la moto....MUORE.
Intendo dire che se interrotto.....la moto si ferma completamente......al punto che si azzera anche l'orologio....e si spegne tutto.
Ma poi appena ristabilisci la connessione....tutto ritorna OK....
Solo che devi settare nuovamente l'orologio.
Inoltre, avendo un rele' N/C, anche se non dovesse funzionare.....lo scambio elettrico e' sempre chiuso in ogni caso...quindi non c'e' pericolo.
Questa soluzione per me e' abbastanza utile solo in caso di rapina e in assenza di jammer.
In quell caso....gliela lasci portare via....senza opporre resistenza.....e dopo 10Secondi....gli levi l'alimentazione da sotto il Cu...o e chiami I carabinieri......o altro ;-)
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