il tappo a manometro non e' necessario, serve soprattutto per verificare la tenuta in pressione del circuito a freddo, se il trafilamento avviene soprattutto durante la rotazione dell'albero e motore caldo serve a poco. l'importante e' verificare che non cali il livello del liquido nel vaso di espansione, sempre controllandolo a freddo ovviamente.
comunque alla faccia dei supertecnici venduti in conce! col c...o che si risolve col tempo, c'e' da sperare vivamente che non trafili minimamente nell'olio invece!
mah, tocchiamoci le p...e e speriamo bene, fino ad ora sulla vecchietta mai una goccia!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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