Nessuna moto moderna va in crisi a 160.
Tantomeno lo fa la S1000R
Quindi la moto già da originale come esce dalla fabbrica deve andare dritta.
Se non lo fa occorre ripristinare l'assetto originale se è stato modificato.
Controllare gomme
equilibratura ruote (in particolare anteriore) potrebbe essere saltato via un pesetto.
controllare cuscinetti di sterzo.
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