[valter 58]

ciao Giuseppe , io a differenza di chi mi ha preceduto ti consiglio il contrario , fai la f 8oo Adv, anche io ex possessore di un 1100 gs , due gs 1200 Adv , un Super Tenere 1200 ,ora felice possessore di un F 800 Adv, media km 25.000 / 30.000 annui
-pregi del F 800 Adv : leggerezza , ingombro , consumi , cost.o per manutenzione , nel percorso misto ( vedi tornanti , passi di montagna, strade provinciali , traffico e per chi fa anche of-road ) superiore al gs 1200 , velocita dichiarata 195 km che con i limiti che abbiamo anche in autostrada piu' che sufficente, capienza borse aluminio originali le stesse del 1200 Adv, autonomia serbatoio 500 km con 24 litri .
-difetti del F800 Adv : vibrazioni lievemente maggiori a differenza del 1200 Adv ma minori del F 800 , protezione cupolino meno protettivo del 1200 ma migliore del F 800 tenendo conto della propia altezza la mia è 181 cm , ricordarsi di ingrassare la catena , cerchi non toubles con conseguente problema in caso di foratura ( io ho risolto facendo la modifica Bartubles con 190 euro di spesa ) , diminuzione dello spazio tra passeggiero e pilota anche se la seduta è comoda , riser al manubrio da aggiungere nel mio caso di 2 cm per migliorare la postura spesa 20 euro , l'autostrada è una noia anche con la velocita del Gs 1200 Adv che è 205/210 km ma quando li fai ? altrimenti pensa al Multistrada Ducati.
Ultimo consiglio provale bene sia F 800 che F 800 adv meglio se in due ( zavorrina ) , il 1200 gia' la possiedi , trai le dovute considerazioni.