lascierei perdere a cambiare forcelle e ammo. Se fai solo l'anteriore la geometria della moto cambia, se cambi anche l'ammo dietro il cardano lavora con angolo differente e mi risulta (ma verifica per sicurezza) che l'albero cardanico tra std e adv siano di misura differente. Cambiando entrabme le sospensioni dovresti sostituire anche il cavalletto centrale e laterale.
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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