fra poco ci saranno i motori lubrificati ad acqua emulsionata!
comunque se qualcuno e' in procinto di un viaggio con questo problema, puo' comunque rabboccare con normale acqua, ci sara' solamente un minimo aumento del punto di congelamento che attualmente non esiste ed un calo del punto di ebollizione.
la cosa che mi preoccupa di piu' e' la possibilita' che oltre alla perdita dall'apposito forellino nel caso di anomalia alle guarnizioni, questa non venga estesa anche verso l'interno e il liquido si mescoli all'olio...sarebbe un disastro!!!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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