Beh controlli visivi direi: visto che ha lo scarico sarrebbe da visionare quello originale per essere sicuri non sia caduto, poi alzi la sella e controlli gli attacchi carene. Darei un occhiata ai freni, ai dischi freno che non siano svirgolati o rovinati. Che non ci sia ossido intorno agli snodi sferici sulla forca anteriore. Un giro di prova potrebbe essere utile per assicurarsi non ci siano sferragli in accensione o che la frizione sia ok, e che non vibri in frenata.
Se usi il cerca ci sono alcune discussioni piu o meno lunghe sui consigli per l'acquisto di kr. I controlli ai richiami effettuati li fai al telefono con bmw e numero di telaio.
Per le info ai blocchetti non sono la persona giusta non avendo avuto quei problemi
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