Sinceramente non so neppure io cosa dire sulla valvola di non ritorno.... impossibile dirlo senza guardaci meglio con i filtri in mano. Se c'e' č nascosta altrove magari all'interno del condotto centrale.
La valvola by-pass, invece, potrebbe avere una taratura diversa. Inoltre la minor massa filtrante con partenze a freddo e olio denso potrebbe ostacolare un po' il passaggio dell'olio.
Resto dell'idea che il filtro corretto sia il 779
__________________
Gs 1200 Adv Lc '16 -
|