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Originariamente inviata da Paolo_yamanero
Qui da noi per vendere deve fare concorrenza alle moto che sono offerte e confrontarsi con le richieste del mercato.
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Ovvio che qui da noi deve fare i conti con la concorrenza, ovunque si fanno i conti con la concorrenza ma il mercato italiano non è quello francese ad esempio.... quindi fatto un modello poi lo anneghi nelle diverse realtà con risultati diversi. L'AD, poi, vede il numero totale non i parziali.
Qui in italia, per prezzo, per marchio, per tipologia e per "innovazione" la honda avrà un mercato tutto suo, ricordando ai più distratti che ai tempi l'AT non la comprava più nessuno...
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In Europa è Ktm il più grande produttore del Vecchio continente nel 2014, con 158.760 moto, seguita da Bmw con 123.495.
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I numeri detti così fanno solo ridere, credimi... prova ad analizzare i numeri di KTM... ti dò qualche indizio... di grosse cilindrate, 1190, 1290 nelle varie versioni ne vende un cazzo e mezzo e tutte le altre? Le piccole stradali sono appannaggio di ben altri marchi... quindi? TUTTE Enduro! dove hanno quasi il monopolio.... di che stiamo parlando?
BMW è un capitolo a parte.. togli il GS e fallisce..
Devo continuare?