Secondo me vi fate troppe seghe sulle parti tecniche come se foste pronti al campionato di MGP delle mezze Pippette
Questo segmento non produce moto difficili ed impegnative, nessuno di voi riuscirebbe a sfruttarle in maniera tale da toccare i limiti della ciclistica o del motore stesso se non per qualche tirata sul dritto. Siamo nel 2015 non nel 1970...
Senza neanche salirci sopra si capiscono solo guardandole...
I 4 cilindri sono i motori più adatti alle moto di grossa cilindrata, ormai non hanno più senso i 2 di grossa cubatura su queste moto... Sono 10 anni che dico che se facessero un Gs 4 cilindri sarebbe la moto perfetta e l'aprilia l'avrebbe già in casa...
La RS fatta con quel 4 sarebbe la moto perfetta! Invece hanno forzato la mano sulla sportività. Capisco anche l'economia di scala ma la xr rimane per un mercato ristretto, troppo clone per i fighetti.