Allora aggiornamento:
la V-strom non è una moto da test ma Km0 (immatricolata Dicembre 2014), ha tipo 200Km e ci vogliono 10800 euro piu passaggio, si va a 11.000. E' proprio "ignuda" per attrezzarla con paramani puntale e valigie si va attorno ai
12500 escluso manopole riscaldabili, PARAMOTORE parabrezza touring e scarico.
Il GS sembra uscito di fabrica. blu con ABS, ASC, ESA, MANOPOLE RISCALDABILI, PARAMOTORE ANTIFURTO BMW, TRIS VARIO, CERCHI A RAGGI (NON storti
controllato stamani), faretti aftermarket nuovi da montare, deflettore da montare 28.200kM tagliandi segnati su libretto. 8500 + passaggio a carico
Non per essere partigiano ma per come la vedo io avendo visto entrambi non ci sarebbe stori, prenderi il GS, ma lui è indeciso. Comunque la sua Hornet la venderà a privato xchè il concessionario non la ritira x il v-strom.
Ora che è piu definita che ne dite?