Conosco perfettamente la manopola dell'Ariete.
E' il lavoro di rimozione della gomma originale versata sul circuito stampato e la sua sostituzione con un monolite in gomma after market il problema.
La manopola riscaldata BMW viene prodotta iniettando la gomma direttamente sul tubo dove è saldato il circuito stampato.
E' tecnicamente impossibile che il lavoro venga bene per il semplice fatto che i punti di giunzione del circuito stampato sul tubo sono in rilievo... ed un conto è portarli a pari con una iniezione di gomma... un'altro invece è coprirli con una gomma infilata dopo.
Che la manopola sia parimenti funzionale non lo metto in dubbio, ma il lavoro dal punto di vista estetico e/o al tatto per me è completamente insufficiente.
Da qui il discorso sulla soggettività di lavoro venuto benissimo.
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