[mototarta]

Bisogna vedere poi come le case testano la moto. Loro solitamente danno solo il valore all'albero perchè bancano il motore e basta, svincolato dalla moto, e questo in parte spiega differenze a volte consistenti. Poi quella che viene definita potenza 'alla ruota' sarebbe in realtà quella alla corona, ma anche questa non la rileva nessuno, in realtà viene rilevata 'al pneumatico' che inevitabilemnte comporta un'ulteriore piccola perdita. In realtà tutte le riviste e tutte i preparatori rilevano le potenze al pneumatico, e rispetto alla potenza all'albero rilevata sul solo motore staccato dalla moto le differenze arrivano anche al 10 per cento. Il valore all'albero viene poi calcolato tenendo conto del fattore di correzione. Poi bisognerebbe sapere se il tipo di banco è lo stesso, altro elemento che cambia parecchio i risultati. Il solo confronto che ha senso è la prova fatta sullo stesso banco, nella stessa giornata e quindi con pari condizioni.