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Il mio garage ideale contiene (almeno) una moto per tipologia
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parole sante !!!
la penso uguale uguale ...
per le endurone e i viaggi ... ovvio che le endurone nascono da un compromesso, è nel loro dna,
per i viaggi puri serve una turismo pura , una gt ...
ma ho detto una ovvietà ovviamente... poi tanti di noi hanno una sola moto per diversi utilizzi, e quindi questa deve essere un compromesso, ma il compromesso, per natura non significa 100% perfetta su turismo e 100% perfetta su off road ...
quindi capisco Giuseppe che se fa principalmente turismo comincia a pensare che una stradale sia meglio di un'endurona .. se ho interpretato bene ..
altrimenti me ne scuso da ora...
