Hai l'ABS? controlla eventiali perdite da li. Sopra il cambio non passa niente con olio, la cosa pių vicina č il tubo frizione,attuatore e tubazione di spurgo. Per il rumore, tirando la frizione entra in gioco attuatore suo cuscinetto e asta. Rilasciando il cuscinetto non č sottocarico e potrebbe cigolare.....Magari alla fine č solo olio che si č depositato sopra la scatola cambio e che sta li chissā da quando e chissā a chi č caduto.......sempre che sia olio e non sia acido batteria......che batteria monti?
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
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