secondo me non c'è da scherzare...
non so quanto le marche aftermarket studino efficacemente la compatibilità dell'ammortizzatore con le caratteristiche tecniche della moto.
Principalmente per quanto riguarda l'aspetto cardano.
Per altre moto è meno complicato, anche se comunque spesso varia l'angolo della catena, ma basta tutto sommato che non tocchi sul forcellone e regolarla di conseguenza.
Il cardano è una cosa diversa.
Io sarei molto scettico e al massimo sostituirei l'originale con un mono della stessa escursione.
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Apostata - hana wa sakuragi hito wa bushi
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