Ti sconsiglio anche io di legarti al marchio. Io lavoro nel settore auto, e ti posso dire che le officine autorizzate stanno scomparendo, non certo per la qualità o la capacità sul lavoro delle persone, ma perché la casa madre ha delle pretese di immagine, di attrezzatura, di formazione uguale tra il mega concessionario e la piccola officina autorizzata. Non basta essere capaci a fare il lavoro, bisogna comprare dalla casa madre l'attrezzatura specifica, i corsi, e tutto quello che chiedono. Se tu e il tuo socio ci sapete fare con le moto, aprite un'officina generica, la gente verrà da voi comunque. Se non avete mai fatto o avete pochissima esperienza sui motori, ma soprattutto sull'elettronica, mi permetto di consigliarvi un periodo di formazione sulle moto presso un'altra officina.
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Tra le altre qualche BMW... Ora SV 650 S - pochissimissima spesa ma tantissimissima resa
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