tutte le KR sono irregolari sotto i 3000...
è stato rilevato anche dalle riviste... deriva dallo smagrimento imposto dalle normative...
ma cosa ci si aspetta da una moto con quella potenza e quell'allungo?
io l'ho trovato fluidissimo... ma sono abituato al KTM dove infatti mai scendo sotto i 3000... ho il minimo a 1500!!!
la nuova normativa sugli scarichi aftermarket impone il catalizzatore anche in quelli... se omologati...
quindi non ci sarà più alcuna convenienza a cambiarlo... per altro numerose prove delle riviste hanno evidenziato che il guadagno è ridicolo se non peggiorativo...
e appena tocchi la mappatura... sei fuori norma... quindi..