La batteria se č ok deve segnare 12.8 volt. Ai capi dei fili della batteria a motore acceso e ad un regime maggiore del minimo dovrebbero esserci pių di 12v e meno di 14v. Io sono diventato deficente anni fa con un Piaggio liberty 125 č l'anno scorso con un ktm exc. In entrambi i casi dopo mille test e controlli una volta sostituita la batteria tutto era tornato perfetto. Sul fatto che il motore si sia spento non so che dire. Ma mia moglie tempo fa era rimasta a piedi con la macchina. Batteria in corto. La macchina dopo esser stata avviata coi cavi non stava al minimo. Mistero delle complicazioni elettroniche.
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