posso dirti una curiosita' dell'epoca perche' la ricordo bene.
In francia i ciclomotori dovevano avere per legge i pedali, e quindi il caballero venduto in francia aveva i pedali (posticci). In germania i ciclomotori potevano portare il passeggero (erano targati), ma come avvisatore acustico dovevano avere il campanello tipo bici, e il caballero per il mercato tedesco aveva il suo bel campanellone cromato.
Aggiungo un'altra curiosita'. In francia sia la swm che la aspes erano vendute con lo stesso marchio, ovvero BPS, che era l'importatore di entrambi i marchi ed evidentemente un po' megalomane.
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Ultima modifica di aspes; 14-04-2015 a 16:34
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