Quoto Aspes!!....ricordo che in in quegli anni stravolsero le regole di regolarità e trial, le moto dovevano essere munite di impianto elettrico funzionante sia alla partenza (tutti) che al traguardo (ben pochi viste le cadute ecc) e la trombetta era uno degli escamotage al clacson di serie.
P.S. anche io ero Fantichista ma 125 Trial!!
__________________
Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
|